アジアとヨーロッパをつなぐ海底の道が開通した。

SK建設は２０日、トルコの首都イスタンブールをアジア側とヨーロッパ側に隔てるボスポラス海峡に海底トンネルを開通させたと発表した。

陸地の接続道路を含めた総延長１４.６キロメートルのうち海底区間５.４キロメートルを掘り進めて建設したこのトンネルは世界初の自動車用２層海底トンネル。工事には直径１３.７メートル、長さ１２０メートル、重さ３,３００トンにおよぶ巨大なトンネルボーリングマシンが使われた。

SK建設は２００８年に同事業を受注し、２０１４年４月からトルコのヤピメルケジ社とともに４８カ月間に渡って工事を行った。最大水深１１０メートル、気圧が大気圧の１１倍に上る海底区間で日平均約２５トンの土砂を掘り起こし、毎日７メートルずつ掘り進めた結果１６カ月でトンネルが完成した。









２０日にイスタンブールで開かれたトンネル開通式に出席したレジェップ・タイイップ・エルドアン・トルコ大統領は「ユーラシア海底トンネルはイスタンブール市民に良質の交通サービスを提供し、経済・社会・文化・環境分野における様々な恩恵をもたらすはず。さらに世界の観光大国であるトルコのグローバルステータスもそれだけ高まるだろう」と述べた。

開通式にはトルコのエルドアン大統領とビナリ・ユルドゥルム首相、韓国SK建設のチェ・グァンチョル社長、チョ・ユンス在トルコ韓国大使など両国政府と事業関係者らが出席した。





SK建設によるとユーラシア海底トンネルの開通によりボスポラス海峡を渡る時間は従来の１００分から１５分に大きく短縮され、日平均約１２万台の車両が利用する見込み。SK建設はトンネル竣工後も２０４１年までトンネルの維持管理と施設運営を担当する。

コリアネット　ユン・ソジョン記者
写真：SK建設
翻訳：イ・スミン
arete@korea.kr